动力总成
紧固件
动力总成紧固件：专业性能Powertrain fasteners: expert performance
动力总成紧固件位于发动机罩下方和发动机周围，需要提供极佳的性能和耐用性。例如，耐腐蚀性和摩擦要求可能因发动机和传动系统而异。我们的镀层产品系列范围很广，能够量身定制以满足这些不同的要求。
我们所说的性能是什么意思？What do we mean by performance?
我们所说的高性能是指，我们的镀层能够提供卓越的耐腐蚀性和始终如一的摩擦系数。这样才能实现最高的联合安全性，而不会超过紧固件的标准荷载。
ZinKlad 250
ZinKlad 250 的一个特点是镀层附着力极佳。这使得它很适合用于变速箱壳，因为避免所有颗粒物对于延长部件使用寿命至关重要。
ZinKlad 72
ZinKlad 72 可用于发动机和变速箱应用，这里始终存在机油，因此对耐腐蚀性要求有所降低。ZinKlad 72 磷酸盐镀层很容易吸收机油和其他润滑剂，从而提供极佳的耐磨性。这些镀层使紧固件的摩擦系数特性可预测。
ZinKlad 750
随着车辆内部电气元件数量持续增加，接地应用中所用的紧固件务必要维持导电性。ZinKlad 750 通过了 GMW3200 紧固件接地应用测试。在加速测试中，亚光镀层达到阴极测试要求。ZinKlad 750 还通过了 GMW 14872 循环腐蚀测试，在 23 个周期之后展示出极佳的耐白色腐蚀性并且没有红锈。
发动机阀门Engine Valve
ANKOR 硬铬工艺获得OEM的认可，符合各大发动机阀门OEM和一级供应商规格。
阀轴镀有一层平均厚度为 5 - 8 µm 的微裂纹硬铬，提供耐磨、防腐保护和低摩擦要求。
ANKOR 化学解决方案满足行业当前和未来要求：产率高、单个部件的成本最低、符合长远的安全规划和 ELV 指令。
适用于发动机阀门的产品：Product Offering for Engine Valves:
- ANKOR 1126 — 可靠的工艺，获得各大OEM的认可
- ANKOR 1160 —零排放，镀速高
ANKOR 特色：ANKOR Features:
- 符合OEM规格
- 六西格玛方法论
- 极佳的厚度分布和较短的周期时间
- 丰富的应用知识，专门的全球硬铬工艺技术团队
- 可预测的附着力，即使在镍铬钛合金和铬镍铁合金上也无需阳极侵蚀
零排放硬铬电镀Zero Discharge Hard Chrome Plating
在排放法规趋严且工作场所安全标准提升的形势下，这个行业正在告别传统的“开放式罐电镀系统”。
ANKOR GAMMAT 是一种零排放电镀装置，旨在满足当前和将来的 Cr(VI) 监管法规。化学物质留在封闭的管道系统中，电镀后的部件得到了适当的清洗，去除了 Cr(VI) 残留物。ANKOR GAMMAT 是全球最安全的电镀装置之一。这套系统可以整合到任何工业应用场合中，使得工厂审批更加容易。
ANKOR 硬铬工艺添加剂专为单组分补给而设计，从而提升了工艺能力和产率。
燃料喷射器部件Fuel Injector Components
ANKOR 硬铬工艺获得OEM的认可，符合各大燃料喷射器OEM规格。
磁极片和电枢部件通常在专门设备内的高速条件下电镀，硬铬平均厚度为 5 - 8 µm，厚度公差极小。ANKOR 提供最高的工艺能力和最低的拥有成本。
ANKOR 化学解决方案满足行业当前和未来要求：产率高、单个部件的成本最低、符合长远的安全规划和 ELV 指令。
适用于燃料喷射器的产品：
- ANKOR 1126 — 可靠的工艺，获得各大OEM的认可
- ANKOR 1160 — 在零排放镀槽中的燃料喷射器高速电镀
ANKOR 特色：
- 符合OEM规格
- 六西格玛方法论
- 高度条件下的可预测附着力
- 极佳的厚度分布和较短的周期时间
- 优秀的应用知识，专门的全球硬铬工艺技术团队
零排放硬铬电镀
在排放法规趋严且工作场所安全标准提升的形势下，这个行业正在告别传统的“开放镀槽式电镀系统”。
ANKOR GAMMAT是一种零排放电镀装置，旨在满足当前和将来的 Cr(VI) 排放监管法规。化学物质留在封闭的管道系统中，电镀后的部件在离开镀槽之前得到了适当的清洗，去除了 Cr(VI) 残留物。ANKOR GAMMAT零排放镀槽装置是全球最安全的硬铬电镀系统之一。这些装置可以整合到大多数工业应用场合中，使得工厂审批更加容易。
ANKOR 硬铬工艺添加剂专为单组分补给而设计，从而提升了工艺精度和产量。
